AETが3つのLNGのうちの1つ目を引き渡す

マレーシアのエネルギー物流グループMISC Berhadのシンガポールに拠点を置く石油物流部門であるAETは、二元燃料LNGエンジンを搭載した最新の超大型原油運搬船（VLCC）を長期用船でシェルタンカーズ（シンガポール）プライベートリミテッドに引き渡しました。

これは、AETによってシェルに引き渡される原油タンカー3隻のうちの最初の船であり、シェルは2021年3月に新造船を用船した。

マレーシア船籍の30万重量トン型タンカー「イーグル・ヴェローレ」は、MMHEパシール・グダン造船所での式典で命名された。 この船は、以前は大宇造船海洋エンジニアリングとして知られていたハンファ・オーシャンによって建造され、ロイズ・レジスターによって分類された。

「本日のイーグル・ヴェローレの命名は、持続可能な海運組織としての当社の地位を強化する上での新たな重要なマイルストーンを示します。 当社の保有船隊にLNG二元燃料VLCCをもう1隻追加し、ゼロエミッション船舶を継続的に開発することは、より少ない排出量でより多くのエネルギーを提供し、顧客の需要とエネルギー安全保障に対する世界のニーズをサポートするという当社の取り組みと一致しています。」ザヒド・オスマンAETの社長兼最高経営責任者（CEO）はこう語った。

「海運のエネルギー転換におけるリーダーとしてのさらなる拡大を目指して、長期的な協力関係を築きながら、私たちに対するシェルの継続的な信頼と信頼に感謝したいと思います。」

「イーグル・ヴェローレの引き渡しは、シェルの原油タンカー艦隊への重要な追加です。 船舶の構成は脱炭素化の課題に取り組むための重要な手段であり、二元燃料対応船舶と効率対策への投資の増加が必要です。 LNG は成熟した技術と成長するバンカリング ネットワークの恩恵を受けており、これにより今日の主要な代替燃料としての地位が確固たるものとなり、バイオおよび合成 LNG は脱炭素化への長期的な道筋を提供します。」ピット駅とシェルの原油取引担当上級副社長が述べた。

「当社はLNGへの投資を継続しており、年末までにシェルの原油タンカー船隊の半分以上が二元燃料LNGになる予定ですが、海運部門の将来の脱炭素化をサポートするためのゼロエミッション燃料オプションの開発も行っています。 海運業界のエネルギー転換には、継続的なコラボレーションが不可欠です。」

「本日のイベントは、マレーシア船籍の環境効率の高いLNG二元燃料VLCCの2隻目の到着を祝うことと、マレーシアにおける同船の初の命名式を記念することという、2つの極めて重要なマイルストーンを誇らしく意味するものである。」 この成果は、マレーシアの海の旅と持続可能な解決策における世界的なリーダーシップの支援に対するMISCグループの確固たる献身的な姿勢を示しています。 これは、2030年と2050年のGHG削減目標を達成するための取り組みを加速する中で、持続可能な未来に向けたグループの目的ある移行と一致しています。」船長ラジャリンガム・スブラマニアムとAET会長兼MISC社長兼グループCEOは述べた。

Eagle Vellore の姉妹船 2 隻は現在、韓国巨済市のハンファ オーシャンによって建造中で、今年後半に長期チャーターでシェル タンカーズ (シンガポール) プライベート リミテッドに引き渡される予定です。 AET と Eaglestar の現場チームは、安全な配送を確保するためにヤードと緊密に協力してきました。 Eaglestar は、Eagle Vellore とその姉妹船 2 隻の船舶管理者にも任命されています。

ロイド レジスターによって分類された 3 隻の船は、エネルギー効率をさらに向上させるために、最適化された船体形状とプロペラ、後流改善ダクトと舵バルブを備えています。 VLCC は IMO の 2025 EEDI Phase III に準拠しています。 硫黄酸化​​物は 99%、窒素酸化物は 85%、粒子状物質は 95% 削減されます。

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