できる小さなエンジン: HFD が新しい消防車を社内に導入

あ危機の際に地域社会の安全を守るために、待望の消防車がハルバートに到着しました。

ハルバート消防署のコルトン・コーブル大尉は、2024年型ケンワースは同署の9番目の装置であり、もう1台は時代遅れであるため非常に重要であると述べた。 消防署長補佐のジョシュ・リトルデイブ氏は、HFDメンバーは750ガロンの水を保持する1989年の基準に代わる消防車の導入に興奮していると語った。

「当社の主力タンカーも標準型なので、運転できる人が少ないという問題に直面しています。 これにより、新しいエンジンともう一方のエンジンを搭載してステーションを出発することができ、誰も他のタンカーを運転できなくなった場合に備えて、一度に 4,000 ガロンの水を持ってここから出発することができます」とコーブル氏は語った。

この車両は、450 馬力のケンワース シャーシ、1,500 ガロンの水タンクと 30 ガロンの泡タンクを備えており、HFD のニーズに合わせて特注で製造されました。 コーブル氏は、このタンカーは他のタンカーよりも約10フィート短いため、狭い場所でも機動しやすく、予備の救助車両として使用できると述べた。

「私たちのような田舎では、ほとんどの領土に消火栓がほとんどなく、開始時により多くの水を持っていけるほど、迅速なノックダウンを達成する上でゲームチェンジャーとなります。 相互扶助部門が現場に到着して支援できるようになるまで、または現場でさらに水を入手できるまでの貴重な時間を稼ぐことができます」とリトルデイブ氏は語った。

コーブル氏は、ISOの評価が間もなく更新されるため、新しい消防車を導入すると、その地域の住宅の火災保険が下がると述べた。

ジェンキンス氏は、このトラックは水を絶え間なく供給する以外に、自動車事故の救助や生命のあごなど、必要なものは何でも提供してくれると語った。 ジェンキンス氏は、HFDはボランティア団体であるため、車両はタルサやタレクアほどには使用されておらず、つまりエンジンの寿命が大幅に長くなるだろうと述べた。

「これにより、街路を走るトラックがさらに増えるでしょう。 そのおかげで、（火災のたびに使用する）より多くの水が得られます」とケイシー・ジェンキンス中尉は語った。 「これにより、消火活動に使用できるトラックが 1 台増え、より多くの消防士が十分な準備を整えることができます。」

ジェンキンス氏は、新しいトラックの製作には2年を費やしており、同省と地域社会にとってはありがたいことだと語った。 新型コロナウイルス感染症のパンデミック中、多くの工場や製造業者が操業を停止し、最終的に当初の注文をキャンセルすることになりました。 最終発注は今年初めにプラチナム・アパラタス社に行われた。

ジェンキンス氏は、新しいエンジンには逆流機能があるため、トラックが消火作業をしている間に、小川や池、消火栓などで燃料を補給できるだろうと述べた。 トラックは常に切り替えて、火災に継続的に水を供給することができます。

「我々には一定の流れがあるだろう。 たとえば、どこかに着くと、通常は「人手も水も足りないので相互扶助が必要だ」と言うでしょう。 もし彼らがすでにどこかで通話中であるために相互扶助が受けられないとしても、私たちははるかに良い状況にいます」とジェンキンス氏は語った。

HFDの衛生兵長であるアマンダ・ブラックマン氏は、新しいトラックにより火災に対してより外部からの攻撃が可能になる、つまり消防車が建物の片側ではなく建物の周囲に配置できるようになる、と述べた。 ブラックマン氏は、自動車事故の横を歩いている人よりもドライバーの方がトラックに気づきやすいため、消防士にとっても現場が安全になると述べた。

新しい郊外もハルバート警察署から寄贈され、医療電話や教育目的のための手段として機能する予定です。

「私たちはそれにとても興奮しています。 市議会の支援が得られたのはとても幸運でしたし、追加のお金を費やすことなく便利な車両を追加できたので、別の車両を寄贈してもらえたのも幸運でした」とリトルデイブ氏は語った。 「私たちにとって、そのような優れた設備、私たちが誇りにできるもの、町が誇りにできるものを持つことは重要です。 これは、他の相互扶助部門にとっても、私たちの有用性を高めるものです。」

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