電気トレーラーには重量制限と裁判日が与えられる可能性がある

トレーラーはトラック運送業界の絶対的な根幹であり、トレーラーが燃費、排出ガス、トラクターの磨耗に与える影響は、ビジネスを行う上での代償として長い間受け入れられてきました。

長年にわたる空力トレーラー設計の目覚ましい進歩は、燃費の向上に貢献してきました。そして現在、車両の電動化がこれまで以上に勢いを増しており、電動トレーラーメーカーは、電気トラックで使用されているのと同じ技術の一部を、長年使用されてきた重要な機器に電力を供給するために適用しています。文字通り、最終的には足を引っ張られることになる。

このようなメーカー 2 社が、貨物トレーラーやリーファートレーラーの電動化における継続的な取り組みを発表し、最近ニュースになりました。

カリフォルニアに本拠を置くレンジ・エナジー社は先週、同社の53フィート電動トレーラー「RA」が、カリフォルニア大気資源委員会のクリーン・オフロード機器（CORE）バウチャー・プログラムを通じて最大8万ドル相当の奨励金の対象として承認された最初の電動トレーラーであると発表した。

Range Energy によると、RA のバッテリー駆動推進装置は、トラクターやトレーラーの磨耗を軽減しながら、燃費を最大 40% 改善します。 ブレーキの回生によりブレーキの寿命が延び、トラクターは荷物を牽引するためにパワートレインを激しく動作させる必要がなくなります。

同じ日遅く、ワシントン州バンクーバーの ConMet eMobility は、ペンスキー・ロジスティクスが、自社の電動 nMotion TR 160-45 搭載リーファー・トレーラーと電動フレイトライナー eCascadia の組み合わせに成功した最初のサードパーティ物流プロバイダーになったと発表しました。 ディーゼルの代わりにバッテリー駆動の冷凍システムが採用され、ディーゼル燃料の高価を回避しながら排出ガスを削減します。

Range Energy の創設者兼 CEO の Ali Javidan 氏は、同社は現在「クラス 8 に重点を置いている」が、トラクター・トレーラー市場での地位が確立されたら「より小型のクラスのトレーラーにも目を向け始める」と述べた。Range Energy のバッテリーを追加するということは、通常、追加のバッテリーを導入することを意味します。 Range Energy の RA の場合、従来のトレーラーよりも最大約 4,000 ポンド重くなります。 ConMet の TR 160-45 の重量は約 1,800 ポンドですが、ConMet 副社長のマーク・トラハンド氏によれば、このシステムはディーゼル エンジンと燃料タンクを置き換えるものであるため、追加の重量は追加されない可能性があります。

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カリフォルニア州大気資源委員会は、電気商用車に対して現在実施されている追加重量許容量の延長を検討しているが、CARBがオフロード機器として分類しているトレーラーには適用しない。

CARBの広報担当者は、「ゼロエミッション車両（ZEV）および準ZEV重量免除により、ゼロエミッション車両またはほぼゼロエミッション車両は、パワーユニットの重量制限を最大2,000ポンド超過することがすでに許可されている」と説明した。 「カリフォルニア州当局は、道路や橋の重量増加と渋滞の増加による影響を検討しており、連邦道路管理局に対し、車両総重量定格の一時的な増加を許可するよう要請することを検討している。 2,000ポンドです。」

北米貨物効率評議会の新興技術担当ディレクター、リック・ミヘリック氏は、電気トレーラーはゼロエミッション貨物へのギャップを埋めるだけでなく、貨物輸送の将来を示唆する可能性があると述べた。 ミヘリック氏は、5月に開催された先進クリーン輸送エキスポで電気トレーラーをテーマとしたパネルの司会を務めた。

「これらは、特にeTRU（電気輸送冷凍装置）冷凍トレーラーを規制/義務付けている地域にとっては、ゼロエミッション貨物への足がかりとなる」とミヘリック氏は述べた。 「以前の業界イベントで ConMet のシステムを見てきました。 これは、eTRU を実行する際の課題に対する多くの潜在的な解決策のうちの 1 つです。」

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自動運転トラック輸送が増加する中、ミヘリック氏は電動トレーラーには明るい未来があるかもしれないと示唆した。

「トレーラー自体の利益のためにトレーラーに動力を供給することは、将来の輸送の世界でトラクターだけでなく潜在的に役立つ可能性への足がかりです」とメーリック氏は続けました。 「それを進化する自動化技術と組み合わせると、おそらく将来の車両設計における革新的なコンセプトへの扉が開かれます。 無人動力トレーラーやコンビユニットが遠い将来の現実になるかもしれません。」